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COMPANY INTRODUCTION

燃油燃气锅炉的结构和燃烧特点

  • 发布人:超级管理员

  • 发布时间:2022-07-23 16:35:17

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1、 燃油的燃烧特点
燃油是一种液体燃料, 它的沸点总是低于着火点, 所以燃油的燃烧总是在气态下进行的。 燃油经雾化后的油粒喷进炉膛以后, 被炉内高温烟气所加热,进行气化, 气化后的油气和周围空气中的氧相遇, 形成火焰。 燃烧产生的热量有一部分传给油粒, 使油粒不断气化和燃烧, 直到燃烬。 油粒直径越小, 油粒的燃烧愈快。 同样, 油粒燃烧所需的氧能及时地供给, 油粒的燃烧也愈快。 因此要强化油的燃烧必须做到以下几点:
1)、 提高雾化质量, 减小油粒直径;
2)、 增大空气与油粒的相对速度;
3)、 合理配风。
2、 燃气的燃烧特点
燃用发热量高的燃气, 空气用量大, 要使燃气能充分燃烧, 需要大量的空气与之混合。 燃气的燃烧过程没有燃油的雾化过程与气化过程。 燃气与空气的混合方式, 对燃烧的强度、 火焰长度和火焰温度都有很大的影响。 根据混合方式不同, 燃气的燃烧方法可分为三种:
1)、 扩散燃烧
此种燃烧方法即不预先混合, 而是在燃气喷嘴口相互扩散, 并燃烧。 其优点烧烧稳定, 燃具结构简单, 但火焰较长, 易产生不完全燃烧, 使受热面积碳化。
2)、 预混部分空气燃烧
此种燃烧方式即燃烧前预先将一部分空气与燃气混合(一次空气过剩系数在 0.2-0.8 之间), 然后进行燃烧。 其优点是燃烧火焰清晰, 燃烧强化, 热效率高。但燃烧不稳定, 对一次空气的控制及燃烧成分要求较高。 燃气燃烧器一般多用此种燃烧方式。
3)、 无焰燃烧
此种燃烧方式即燃气所需空气在燃烧之前已与燃气均匀混合。 一次空气过剩系数等于燃料完全燃烧时的空气过剩系数, 在燃烧过程中不需要从周围空气中取得氧气。 当燃气与空气混合物达到燃烧区后能在瞬间燃烧完毕。
3、 燃烧器
燃油气锅炉的燃烧器是锅炉的关键部件, 其选型与锅炉是否适配、 燃烧的控制与调节非常重要, 这部分的内容在以后的专题中将要着重讲解。


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